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SAN ANTONIO – Le 14 mai, Austin Bridge & Road et son partenaire au sein du groupement d'entreprises Fluor Corporation – Lone Star Constructors, NEX – ont donné le coup d'envoi des travaux de la phase 1 du projet d'extension nord-est (NEX) sud de l'Interstate 35 (I-35) à San Antonio, au Texas, pour le compte du Département des transports du Texas (TxDOT).
La cérémonie de pose de la première pierre, présidée par des responsables du TxDOT, dont le président de la Commission des transports du Texas, J. Bruce Bugg Jr., aux côtés de l'équipe chargée du projet issue de Lone Star Constructors et de NEX, ainsi que de responsables politiques aux niveaux régional et local, a fait l'objet d'une large couverture médiatique de la part des médias locaux. Cela souligne l'importance du projet pour les usagers de la route, ainsi que les mesures de sécurité renforcées et la réduction des embouteillages attendues une fois les travaux achevés.
« L'I-35 est l'une des routes les plus encombrées du Texas », a déclaré le président Bugg. « Soulager les Texans des embouteillages est une priorité absolue pour le TxDOT et la Commission, et ce projet apportera des améliorations indispensables pour renforcer la sécurité et la mobilité, répondre à la croissance continue et réduire les temps de trajet des automobilistes. »
Ce projet de conception-construction d'un montant de 700 millions de dollars prévoit l'ajout de trois voies surélevées, dont deux voies principales et une voie réservée aux véhicules à occupation multiple dans chaque sens, depuis l'échangeur I-35/I-410 Sud jusqu'à l'échangeur I-35/I-410 Nord, le long de l'I-35. Les voies surélevées de l'I-35 assureront une liaison directe avec l'I-410 Sud au niveau de l'échangeur I-35/I-410 Sud. L'achèvement substantiel des travaux est prévu en 2028.
Sur la photo (de gauche à droite) : Charles Benavidez, ingénieur du district de San Antonio au TxDOT ; Barbara Gervin-Hawkins, députée de la 120e circonscription de la Chambre des représentants du Texas ; J. Bruce Bugg, Jr., président de la Commission des transports du Texas ; Grant Moody, commissaire du comté de Bexar pour la circonscription n° 3 ; Marc D. Williams, directeur exécutif du TxDOT ; Shawn West, président de Fluor Infrastructure ; Pike Riegert, chef de projet chez Lone Star Constructors, NEX
