Le projet concernant l’autoroute IH-30/President George Bush Turnpike (PGBT) au niveau du lac Ray Hubbard s’inscrivait dans le cadre du prolongement vers l’est de la PGBT. Le périmètre des travaux confiés à Austin Bridge & Road (ABR) comprenait la construction de ponts dans les sens nord et sud (d’un mile chacun) enjambant le lac Ray Hubbard, de quatre ponts reliant l’IH-30 à la PGBT dans les deux sens, ainsi qu’un pont à six travées sur l’IH-30. Les travaux supplémentaires comprenaient la création de croisements routiers à de nouveaux emplacements, le tracé de l’IH-30 et des voies de desserte, ainsi que le drainage. Le projet comprenait également l’adaptation des réseaux de services publics, l’éclairage, les structures de signalisation, les systèmes de transport intelligents, les feux de signalisation et le marquage au sol.

La société Austin Bridge & Road a construit les ponts enjambant le lac Ray Hubbard à l'aide d'un système de portique unique en son genre, permettant une construction « de haut en bas » et réduisant au minimum les travaux effectués depuis l'eau. Austin a assuré la continuité de la circulation sur l'autoroute à six voies existante grâce à un plan de gestion du trafic détaillé, faisant appel à des étaiements temporaires et à de multiples déviations.